Tugann Drive Slabhra Factory isteach Prionsabal Rialaithe Torainn agus Luas Slabhra

Slabhra Tiomáint Tugann Factory isteach prionsabal rialaithe torainn slabhra agus luas:

1. Ag díriú ar an bhfadhb a bhaineann le torann iomarcach in úsáid an tslabhra, léiríonn anailís chuimsitheach gurb é an sprocket neamh-coplanar ceann de na príomhchúiseanna leis an staid thuas, is é sin, nach bhfuil an seafta agus an sprocket ar an leibhéal céanna; ritheann an sprocket agus an slabhra le chéile, Dá bhrí sin, tá an slabhra E ró-fhuaimneach.

2. Cuirfidh caitheamh an slabhra agus an sprocket faoi deara freisin torann nuair a bhíonn an slabhra in úsáid, rud atá dosheachanta le linn úsáide. Tá fadhbanna cáilíochta ag an slabhra féin freisin. Tá an slabhra ró-daingean, níl an slabhra lubricated, agus tá an pháirc slabhra ró-mhór, rud a chuirfidh isteach ar úsáid an slabhra.

3. Chun torann an slabhra a rialú laistigh den ghnáth-raon, ní mór coplanarity na n-acastóirí tosaigh agus cúil comhthreomhar leis an sprocket a sheiceáil roimh úsáid; in úsáid laethúil an tslabhra, ba chóir aird a thabhairt ar lubrication agus cothabháil an slabhra a neartú chun laghdú a dhéanamh ar chaitheamh.

4. Nuair a úsáidtear an slabhra mar chomhpháirt tarchurtha, ba cheart a luas a rialú freisin. Go ginearálta, ba cheart go mbeadh rogha oibríocht slabhra ísealluais bunaithe ar luas níos ísle ná 50 m/nim. Tá friotaíocht tuirse níos tábhachtaí ná friotaíocht caitheamh.